А делать это надо на прогретую машину или нет?
Добавил(-а): Владимир 2013-01-17 19:36:36
Владимир, прогревать машину перед процедурой не нужно, а если она была прогрета (а тем более - кипела), надо дать ей остыть.
КомментарииДобавил(-а): Александр 2013-01-17 22:54:05
Введите, пожалуйста,изображенный код
Была ли данная статья полезна? Да Нет
См. также Статью нашли полезной 3 посетителейОстались вопросы? Нашли ошибку в статье? Оставьте комментарий!
Правда, предупреждаем, что при этом Ваш автомобиль остается без защиты от избыточного давления охлаждающей жидкости, что в случае очередного перегрева системы охлаждения может привести к ее прорыву и разгерметизации. Поэтому лучше все-таки постараться побыстрее приобрести новую крышку для расширительного бачка и ездить спокойно.
Что же теперь делать с неисправной пробкой бачка? Если нет возможности сразу поставить новую, лучше всего закрутить старую пробку через полиэтилен.
Далее накачиваем насосом избыточное давление в расширительном бачке, при этом тосол из радиатора будет переливаться в канистру. Нельзя допустить, чтобы расширительный бачок опустел. Поэтому по мере необходимости подливаем охлаждающую жидкость. Для верности вышеозначенную процедуру необходимо выполнить 2-3 раза. После этого восстанавливаем все соединения. Все система прокачана.
Затем доливаем бачок охлаждающей жидкостью до краев и завинчиваем пробку. Тот шланг, который шел к бачку опускаем в канистру. Должно получиться, как на фото.
Сначала отсоединяем от расширительного бачка шланг, ведущий от радиатора.
Прежде всего, необходимо исключить вариант потери герметичности системы. Если с этим проблем нет и проблема в неисправной крышке, следует запастись новой. Кроме того, для операции понадобится: охлаждающая жидкость (много), ручной насос, отвертка либо ключ для ослабления хомутов шлангов системы охлаждения.
Как же можно выгнать пробку и не допустить ее появления вновь?
Если система охлаждения «не держит» давление (например, вышел из строя специальный клапан в крышке расширительного бачка) в этом случае тосол начинает кипеть уже при относительно низком давлении, что и приводит к интенсивному образованию воздушных пробок.
Система охлаждения потеряла герметичность (чаще всего это заметно по постоянно уменьшающемуся уровню охлаждающей жидкости, когда приходится ее постоянно доливать).
Как удалить воздушную пробку в системе охлаждения Лада Калина?Подходит для Лада КалинаОперация требует подготовкиЕсть несколько причин, почему в системе охлаждения «Калины» может появиться воздушная пробка:
Последние статьи
Ремонт и обслуживание автомобиля своими руками
Как удалить воздушную пробку в системе охлаждения Лада Калина?
